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  鋼桿結構簡單,構件小,具有較低的風載體形系數,作用在鋼桿桿身上的風荷載比鐵塔小得多,并且鋼桿具有良好的柔性,以上特性,大大有利于確保其在強風作用下的安全性。鋼桿因為桿徑小,占地少,需要的走廊比較小,而且可以在4—6 m的綠化帶內方便地架設。因而能滿足在走廊受限制地區架設架空線路的需要。


  采用2套電動定扭矩扳手進行雙向同時對稱緊固,效果比采用一套有了明顯的改善,但是由于施工裝備及高空作業的局限性,無法在一個法蘭盤上配置更多的電動定扭矩扳手。
  由于墊片及螺栓的鍍鋅等原因,螺栓緊固一段時間后會有力的損失。
  隨著塔身的升高,塔體重量不斷增加,對于底部先期預緊的螺栓扭矩會出現預緊扭矩下降。


  所謂“共享鐵塔”,就是在原有的鐵路專用鐵塔上加裝移動、電信等通訊基站,不需要再專門架設通信塔桿。通信鐵塔的資源共享讓原有鐵路專網,移動、聯通、電信公網等“四張網”合并成一張穩定、可靠的網絡。30米高的共享鐵塔上,施工人員在頂部29米處布設鐵路專網無線收發設備,25米處布設三大運營商的公網無線收發設備。
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楊經理09:58:56
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