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  目前我國高速公路的護欄均設立在道路兩側,雙向道路共四排,由壓成波形的鋼板成條形一節節地連接而成,每段護欄之間都由鋼制支柱支撐并固定。兩段護欄鋼板首尾由螺釘連接,并通過鋼制緩沖板連接到支柱上。 車輛的動能與其質量和速度有關。目前常見的小型轎車的車型、質量以及時速分別在80km和120km時所具有的動能,車輛所能達到的高時速是決定車輛的動能的主要因素。


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楊經理04:06:15
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